UX-Erprobung, keine Navigationsanweisung. Die Inhalte stammen aus dem Arbeitsstand DEFs/KVR_Spec und sind noch nicht als vollständige oder rechtlich freigegebene KVR-Ausgabe zu verwenden.
Grundlagen · Regel 5Ausguck haltenEntwurf · Primärquelle noch zu verifizieren⌄
Sehen, hören und alle verfügbaren Mittel nutzen – jederzeit.
Kurz erklärt
Ein wirksamer Ausguck ist Grundlage jeder belastbaren Einschätzung von Lage und Kollisionsgefahr. Er beschränkt sich nicht auf den Blick voraus.
Detail und Prüfstatus
Dieser Prototyp testet die gestufte Darstellung. Die konkrete deutsche Rechtsfassung, Fundstelle und fachliche Freigabe müssen vor Veröffentlichung claimweise ergänzt werden.
- Status
- Draft
- DEF-Bezug
- Abschnitte 6, 21 und 23
Begegnung · Regel 12Segelboote auf unterschiedlichen WindseitenEntwurf · Rechtsraum international⌄
Wind von Backbord: besonders aufmerksam prüfen, wer ausweichpflichtig ist.
Kurz erklärt
Für die Entscheidung müssen Windseite, gegenseitige Sichtbarkeit und Kollisionsgefahr zuverlässig bestimmt sein. Der Merksatz ersetzt diese Prüfung nicht.
Detail und Prüfstatus
Die DEF verlangt atomare Claims mit Primärquellen statt einer ungeprüften Rangliste. Illustration und Formulierung sind vor fachlicher Nutzung zu verifizieren.
- Status
- Draft
- Benötigtes Asset
- Fachlich geprüfte Draufsicht mit Windpfeil und eindeutiger Ausweichbewegung
Begegnung · Regel 13ÜberholenEntwurf · Quelle noch nicht eingebunden⌄
Wer überholt, hält sich frei – bis das Manöver vollständig beendet ist.
Kurz erklärt
Die Überholsituation ist vor anderen normalen Begegnungsregeln zu prüfen. Bei Zweifel muss die Situation besonders vorsichtig eingeordnet werden.
Fachlicher Hintergrund
Der spätere Knowledge-Baustein benötigt eine verifizierte Definition des Überholsektors, typische Zweifelsfälle und eine Quelle auf Claim-Ebene.
- Status
- Draft
- DEF-Bezug
- Abschnitte 5.6, 22 und 24
Erkennen · Regel 7Kollisionsgefahr erkennenEntwurf · Praxis und Recht trennen⌄
Konstante Peilung kann warnen – Unsicherheit verlangt mehr Information, nicht mehr Mut.
Kurz erklärt
Peilung, Abstand und ihre zeitliche Entwicklung müssen gemeinsam betrachtet werden. Radar, AIS und CPA/TCPA können helfen, sind aber nicht selbst die KVR-Regel.
Detail und Prüfstatus
Die DEF ordnet CPA/TCPA, AIS und Radar als verknüpftes Praxiswissen ein. Die rechtliche Aussage und praktische Erklärung müssen sichtbar getrennt bleiben.
- Status
- Draft
- Benötigtes Asset
- Geprüfte Peilungsserie mit drei Zeitpunkten
Keine passenden Themen im Prototyp.