Online-Hilfe
Willkommen an Bord
Hier findest du kurze Anleitungen zu den Funktionen, die im Segel-Logbuch bereits verfügbar sind.
Zurück zur AppBeschaffung gemeinsam verteilen
Im Kategorienkopf auf Zuständig tippen, mehrere Crewmitglieder auswählen und Zuständigkeit speichern. Die Auswahl gilt für alle Artikel dieser Kategorie im gewählten Törn, auch für später ergänzte. Jedes ausgewählte Mitglied findet offene Artikel unter Meine. Vorhandene Einzelzuweisungen bleiben zusätzlich erhalten. Skipper, Co-Skipper und zugeordnete Admins können die Auswahl ändern; nach Freigabe ist die Planänderung zu bestätigen.
Erste Schritte
Admin, Skipper und Co-Skipper verwenden unabhängig vom Törnzeitraum die vollständige Anwendung. My Place ist auch auf der Crew-Startseite erreichbar: Meine Daten einschließlich Gender-/Packkontext, persönlicher Packmaster, Passwort sowie angemeldete Geräte. Für normale Crew gilt: Während eines dir zugeordneten laufenden Törns öffnet Startseite die bestehende Tagesansicht. Maßgeblich sind Törnzeitraum und Törnzeitzone. Außerhalb dieses Zeitraums siehst du deine allgemeine Startseite mit Vorbereitungstörn, eigenen Packlisten, Segelwissen des Tages und Segelspruch. Bei mehreren gleich passenden Törns wählst du bewusst. Nach einem Törn bleibt dessen historisches Logbuch erreichbar. Über den Burger-Button oben rechts erreichst du Törnübersicht, Checklisten, What’s New, diese Hilfe und Abmelden.
Törns, Zuordnungen, normale Törntage, das normale Logbuch und normale Checklisten werden zentral gespeichert. Persönliche Demo-Daten bleiben davon getrennt in diesem Browser.
Anmelden und Abmelden
Melde dich mit deinem Benutzernamen oder deiner E-Mail-Adresse und deinem Passwort an. Mit dem Augensymbol am Passwortfeld kannst du deine Eingabe anzeigen und wieder verbergen. Beim Absenden wird sie wieder verdeckt. Die App prüft deine Sitzung beim Start und regelmäßig während der Nutzung.
Zum Abmelden öffnest du das Burger-Menü und wählst Abmelden. Ist deine Sitzung abgelaufen, führt dich die App zurück zur Anmeldung.
Törns und aktiver Törn
In der Törnübersicht findest du die zentral gespeicherten Törns, denen du zugeordnet bist. Auch zugeordnete abgeschlossene oder nicht aktive Törns bleiben sichtbar. Ohne Zuordnung bleibt die Übersicht leer. Tippe auf einen Törn, um seine hinterlegten Eckdaten anzusehen.
Der aktive Törn wird serverseitig gemeinsam verwaltet. Crew-Mitglieder sehen ihn nur, wenn sie diesem Törn zugeordnet sind. Nur Administratoren können den aktiven Törn wechseln.
Automatische Törntage verwenden
Der Server stellt mit dem automatischen Törntag genau einen gemeinsamen Morning-Run bereit. Ohne geladenen gemeinsamen Stand öffnet die App keinen bearbeitbaren Ersatz.
Im global aktiven Törn richtet sich der Kalendertag nach der beim Törn hinterlegten Ortszeitzone. Beim Anlegen eines Törns muss deshalb die Zeitzone des Reviers bewusst gewählt werden. Die Gerätezeitzone lässt sich mit einem Tap übernehmen; der angezeigte UTC-Versatz und die aktuelle Törnzeit helfen bei der Kontrolle. Bei einem Sommerzeitwechsel im Törnzeitraum zeigt das Formular beide Versätze. Beim ersten App-Zugriff, Logbucheintrag oder Start der Checkliste Tagesstart entsteht der heutige Törntag automatisch.
Skipper und Co-Skipper planen Start, Ziel, bis zu zehn Trackpunkte, Ankunft und Hinweise. Gewählte Positionen erhalten nach Möglichkeit einen Ortsnamen; Koordinaten bleiben sekundär. Start und Ziel stehen im Tageskopf, das kleine Kartensymbol öffnet Route und kooperativen Ist-Track. Nach Abgelegt oder Anker geborgen erfasst der sichtbare Browser im Minutentakt GPS-Punkte. Bereits ein präziser Punkt eines Geräts erscheint im Track; weitere Geräte können ihn zusätzlich bestätigen. Daraus zeigt die Ansicht die zurückgelegte Strecke und die direkte Reststrecke zum Ziel. GPS 1 und die optionale getrennte GPS-2-Aufzeichnung erscheinen kompakt in der Tagesansicht. Bei einem lokalen Speicherfehler bleibt GPS 1 mit einer Fehlermeldung sichtbar; neue Messungen sind dann nicht sicher gespeichert. Mit Prüfen kannst du es erneut versuchen. GPS 2 bleibt davon unabhängig und bietet bei einem Ladefehler eine eigene erneute Prüfung. Aktiviertes GPS 2 holt im aktiven Törn automatisch alle fünf Minuten neue Traccar-Positionen vom Server ab, auch bei geschlossener Segelapp. In den Trackingdetails kann die Leitung mit „Jetzt synchronisieren“ zusätzlich sofort abrufen. Traccar muss weiterhin selbst Standorte an seinen Server senden. Trackingdetails unterscheiden automatisch erfasste, ausdrücklich manuell bestätigte und beim Wende-/Halse-Schnelleintrag verfügbare Manöverpositionen. Der Vergleich lässt sich als große interne Karte öffnen; der externe Google-Maps-Link übergibt nur die aktuelle Position. Sonnenauf- und -untergang werden für Datum und Startposition in der Törn-Zeitzone berechnet.
Gemeinsames Logbuch
Alle zugeordneten Crewmitglieder sehen dasselbe Logbuch und dürfen normale Einträge erfassen. + Eintrag beginnt mit einer der sieben kompakten Kategorien; jeder Eintrag beschreibt genau ein Ereignis. Zeitpunkt und verfügbare Start-/Schiffsposition werden automatisch vorbelegt. Über Zeitpunkt ändern lässt sich ein Nachtrag innerhalb des erlaubten Törnzeitraums erfassen; fehlendes GPS blockiert das Speichern nicht.
Die Shortcuts Wende und Halse erzeugen ohne weiteren Dialog sofort einen vollständigen Eintrag und stehen nur Skipper und Co-Skipper zur Verfügung. GPS-Position ermitteln speichert für Skipper und Co-Skipper eine vertrauenswürdige Position samt sichtbarem Logbucheintrag. „Segel geborgen“ ist als Manöver verfügbar. Über Manöver kombinieren können auch „Segel gesetzt“ und „Segel gerefft“ zusammen mit weiteren Segelmanövern angekreuzt werden. Ein normaler Eintrag kann mehrere JPEG-, PNG- oder WebP-Fotos erhalten. Nach Bestätigung der Fotoauswahl beginnt der Upload automatisch. Jedes Bild zeigt seinen Status; bei Fehlern kann es erneut hochgeladen oder entfernt werden. Speichern ist erst möglich, wenn alle verbleibenden Bilder hochgeladen sind. Entfernen nimmt ein Foto aus dem Eintrag; bereits hochgeladene Bilder bleiben im Fotoalbum. Sie nutzen den geschützten Attachment-Pfad, erscheinen auch im Törn-Fotoalbum und werden bei einer bereits vorhandenen eigenen Originaldatei nicht doppelt gespeichert. Ein Tap auf einen Logbucheintrag öffnet alle Daten und Fotos in einer schreibgeschützten Detailansicht.
Checklisten-Abschlüsse und Wiederöffnungen erzeugen geschützte Systemeinträge. Über Checklistenstand anzeigen lässt sich der unveränderliche Abschlussstand öffnen.
Demo-Törn und Übungsumgebung
Der besonders gekennzeichnete Demo-Törn ist für alle angemeldeten Benutzer sichtbar und enthält einen abgeschlossenen Beispieltörn mit mehreren Tagen, Logbucheinträgen und einer Checkliste. Er ist kein echter Törn und kann niemals zum global aktiven Törn werden.
Öffne den Demo-Törn und wähle Übungsumgebung öffnen. Dort kannst du Tage ansehen, Logbucheinträge ergänzen und die Demo-Checkliste bedienen. Alle Änderungen liegen ausschließlich in deiner persönlichen Demo-Kopie in diesem Browser und werden nicht an die normale Logbuch-API übertragen.
Mit Demo zurücksetzen verwirfst du nur deine persönliche Übungskopie und stellst den kanonischen Ausgangszustand wieder her. Normale Törntage, gemeinsame Logbucheinträge und Checklisten bleiben unangetastet.
Checklisten
Unter Meine Master-Packliste → Mehrere Einträge einfügen kannst du eine Liste aus Notizen oder anderen Anwendungen einfügen. Prüfe die bereinigte Vorschau, bearbeite Bezeichnungen oder wähle Punkte ab. Duplikate werden markiert und übersprungen. Erst Import bestätigen speichert bis zu 200 neue Punkte unter „Persönlich“. Abbrechen speichert nichts. Bei einem langen einzelnen Eintrag prüfe, ob Zeilenumbrüche fehlen. Törnlisten übernimmst du weiterhin bewusst per Master-Abgleich.
Normale Crew erreicht über „Weiter packen“ direkt ihre Törn-Packliste mit einer Törnauswahl. Ohne vorherige Auswahl wird der nächste eindeutig passende geplante Törn vorgeschlagen; andernfalls wählst du selbst. Skipper, Co-Skipper und Admin behalten die vollständige Oberfläche. Über Törn → Checklisten → Meine Packlisten bleibt der ausgewählte Törn erhalten. „Weiter packen“ öffnet ausschließlich die Törn-Packliste; My Place → „Persönlichen Master bearbeiten“ ausschließlich den Master. Das Törnklima wird nur vor dem Anlegen einer Liste bestätigt. Die farbigen Kategorie-Leisten zeigen mit ▶ / ▼ ihren Aufklappzustand. „Mit App-Master abgleichen“ prüft zentrale Vorschläge für deinen Master; „Änderungen aus meinem Master prüfen“ prüft Vorschläge für die Törnliste. Beide benötigen deine bewusste Auswahl. Geöffnete und geschlossene Packkategorien bleiben beim Abhaken und Bearbeiten erhalten. Kategorien zeigen „offene / gesamte Punkte offen“. Erledigte Punkte sind zunächst ausgeblendet und über „Zeige erledigte“ wieder sichtbar. Das Kästchen steht auf Höhe der ersten Textzeile. Tippe zum Abhaken auf das Kästchen oder den Packpunkttext. Die Buttons rechts bearbeiten (Stift) oder entfernen (Mülleimer) den Punkt. Gelöschte Törnpunkte verschwinden aus der Anzeige und den Kategorie-Zählern. Der persönliche Master bleibt erhalten; der gespeicherte Ausschluss verhindert ein ungefragtes Wiederhinzufügen beim Abgleich. Über „Meine Törn-Packliste“ im Menü erreichst du deine Liste des ausgewählten normalen Mitgliedstörns direkt. Die Suche findet Packpunkte und Kategorien auch in geschlossenen Bereichen; aktive Statusfilter bleiben wirksam. Beim Leeren der Suche kehrt der vorherige Aufklappzustand zurück. Auch gemeinsame Packlisten behalten Kategorien und Scrollposition beim Abhaken. Nach einem Speicherfehler wird der letzte bestätigte Stand angezeigt. Deine persönliche Master-Packliste ist die Quelle deiner persönlichen Törn-Packlisten. Änderungen übernimmst du bewusst über Master-Abgleich. Bereits erledigte Punkte und persönliche Anpassungen bleiben dabei erhalten.
Checklisten im Burger-Menü öffnet das gemeinsame Verzeichnis. Jedes Törnmitglied bearbeitet dort seine eigene persönliche Packliste. Skipper- und Menage-Packliste sind gemeinsame Törnlisten: Die Crew liest, Skipper und Co-Skipper bearbeiten sie über den Stift. Persönlich entfernte Punkte verschwinden nur aus der eigenen Liste. Skipper und Co-Skipper sehen über Packstatus der Crew ausschließlich Fortschritt und letzten Änderungszeitpunkt, nicht die persönlichen Einzelpunkte.
Die Checkliste Tagesstart öffnet nicht automatisch. Eine offene Liste erscheint als Statuszeile unter dem Tageskopf und kann dort geöffnet, geschlossen und später fortgesetzt werden. Skipper und Co-Skipper können jeden Prüfpunkt erledigen oder einzeln Überspringen; der grüne Haken oben rechts schließt die Liste ab, sobald kein Punkt mehr offen ist. Der Abschluss erscheint mit der Uhrzeit der Törn-Zeitzone im Logbuch.
Auf dem iPhone zum Home-Bildschirm
Öffne das Segel-Logbuch in Safari, tippe auf Teilen und anschließend auf Zum Home-Bildschirm. iOS installiert Web-Apps nicht automatisch und zeigt dafür nicht immer einen eigenen Installationsdialog. Das SONDERBAR-Raben-Icon startet danach direkt das Segel-Logbuch.
Redaktionelle Änderungen am Schiffsübernahme-Master gelten für künftig daraus übernommene Punkte. Bereits vorhandene Törn-Checklisten und Ergebnisse werden dadurch nicht automatisch verändert.
Schiffswissen durch zugewiesene Crew erfassen
Unter Schiffsübernahme delegieren → Einzelaufgabe → Wissenserfassung freigeben / Vorschläge prüfen wählt die Leitung ausdrücklich Einträge und Felder aus. Eine vorhandene Verknüpfung ist nur ein Vorschlag. Crew findet die freigegebenen Angaben unter Meine Aufgaben → Zugehörige Angabe erfassen. Unbekannte Felder lassen sich ergänzen; vorhandene Werte nur mit Begründung zur Korrektur vorschlagen. Die Leitung nimmt Vorschläge an oder lehnt sie ab. Zwischenzeitlich veränderte Ausgangswerte verhindern eine veraltete Übernahme.
Nach Aufgabenabschluss, Umverteilung oder entfallener Skill-Bestätigung endet die Freigabe, auch für geöffnete Formulare. Eine spätere Erfassung braucht eine erneute Freigabe an einer bearbeitbaren Aufgabe. Wissenseingaben bestätigen keine Vor-Ort-Prüfung und erledigen keine Aufgaben oder Befunde. Der Törn muss nicht aktiv sein.
Vortreffen, Einweisung und Schiffswissen
Vortreffen der Crew sowie Sicherheits- und Crew-Einweisung sind getrennte, jederzeit fortsetzbare Checklisten. Filter zeigen offene, erledigte, übersprungene oder alle Punkte; Details erklären den Gesprächs- oder Prüfinhalt und zeigen Bearbeiter, Törnzeit und Verlauf. Aktuellen Stand abschließen und ins Logbuch schreiben ist auch mit offenen Punkten möglich. Dabei entsteht ein unveränderlicher Snapshot; die Arbeitsliste bleibt danach fortsetzbar. Das Verlassen der Seite schließt nichts ab. Im Crew-Vortreffen sichert Zwischenspeichern die Teilnahme-Auswahl, den Notizentwurf und noch nicht bestätigte Überspringen-Begründungen am gewählten Termin. Nach erneutem Öffnen oder Anmelden kannst du fortsetzen. Abgehakte Themen werden sofort gespeichert; bei ungesicherten Eingaben warnt die Seite vor dem Verlassen. Beim Abschluss werden Teilnahme und Notizentwurf übernommen; ein Punkt wird erst durch den eigenen Überspringen-Knopf übersprungen. Schiffswissen ist dagegen ein reiner Nachschlagebereich ohne Abschluss und Logbucheintrag.
Neu in Version 50: Die Suche oberhalb der Filter findet Titel, Prüftext, Bereich und Kapitel sofort. Kraftstoff- und Wassertanks lassen sich als einzelne Datensätze ergänzen und entfernen. Strukturierte Unterfelder verwenden nur ihre eigenen Bezeichnungen, Einheiten und Hinweise; Liter steht ausschließlich an der Kapazität. Kapitel, geöffneter Bereich und Prüfpunkt sind durch eine klare dreistufige Rahmung unterscheidbar.
Bei der Schiffsübernahme benötigt ein Mangel zwingend eine Bemerkung. Die App setzt den Fokus direkt in dieses Feld und speichert den Mangel erst zusammen mit der Bemerkung. Ein leer verlassener Mangel wird ausdrücklich als nicht gespeichert gemeldet. Behobene Mängel werden als OK markiert; ihre frühere Bemerkung und ein etwaiger Blockerstatus bleiben in der Mangelhistorie nachvollziehbar.
Die vorhandene Masterpflege behält Geprüft, das kompatible Kennzeichen Vorab, die Filter EN fehlt und EN prüfen, englische Kurztitel, Live-Suche und TSV-Prüfexport. „Vorab“ erzeugt keine zusätzliche Rolle; einen Roundtrip-Import gibt es nicht. Mit + entsteht ein lokaler neuer Entwurf, Änderungen am aktuellen sichtbaren Treffer können gesammelt gespeichert werden und der Tabellenkopf bleibt beim Scrollen sichtbar. Das Papierkorb-Symbol löscht erst nach Bestätigung. Bereits erzeugte Schiffsübernahmen bleiben unverändert. Offene Pflichtpunkte, Bordwissen, Mangelhistorie und Mangel behoben bleiben im Schiffsübernahme-Master nachvollziehbar.
Master auf bestehendes Schiff anwenden: Admins erhalten zuerst eine Änderungsvorschau. Vorhandene Werte, Fotos und Stauorte bleiben erhalten. Neue Zeilen sind offen; belegte Zeilen mit kritischen Typ- oder Einheitenänderungen werden als prüfbedürftig markiert. Der Filter „Offen oder prüfbedürftig“ umfasst beide Arbeitsmengen. Törn-Snapshots werden niemals verändert.
Schiffswissen gehört dauerhaft zum Schiff und ist auf Deutsch und Englisch beschriftet. Ein Törn übernimmt davon einmalig einen eigenständigen Snapshot. Spätere Änderungen am Schiff verändern diesen Törn nicht; abgeschlossene Törns bleiben unverändert. Admins legen Schiffe an, ändern Aktiv-/Archivstatus und ordnen genau einen Vercharterer-Zugang zu. Der zugeordnete Vercharterer darf vorhandene Schiffs-Stammdaten, Charterfirma, Schiffswissen, Stauorte und Stauraumpläne bearbeiten, erhält dadurch aber weder Törnzugriff noch administrative Schiffsrechte.
Bis zu fünf Stauraumpläne werden in der Schiffsbearbeitung verwaltet. Stauorte erhalten englische und deutsche Namen, eine verschiebbare Reihenfolge sowie optional eine sichtbare Rasterkoordinate A–L/1–8. Im Schiffswissen öffnet das Fotosymbol einer Zeile deren private Fotos; die Filter zeigen wahlweise nur leere und keine als nicht relevant markierten Einträge.
Über Offenes Schiffswissen klären in der Schiffsübernahme finden Sie unbekannte Angaben auch mit Notizen oder Fotos. „Nur leere“ bleibt ein eigener Filter. Einzelverweise öffnen den passenden Eintrag und führen zurück zum Prüfpunkt desselben Törns. Der Kopf nennt Schiff und Törn. Vorhandene Wissensangaben allein bestätigen keine aktuelle Vor-Ort-Prüfung. Werte speichern weiterhin automatisch; dieser Zugang ändert keine Schreibrechte.
Die Schiffsübernahme bleibt eine Checkliste des konkreten Törns. Sie enthält nur noch Angaben, die an Bord bestätigt oder ergänzt werden müssen, sowie reine Vor-Ort-Prüfungen. Verbrauchswerte und Motorstundenzähler dürfen vorher offen sein. Beschaffung bleibt in ihrem eigenen Bereich und wird durch diese Trennung nicht verändert.
Jede kompakte Zeile zeigt Bezeichnung, Status und vorhandene Kernwerte. Konfigurierte Einheiten stehen direkt am zugehörigen Wert. Über das Zeilenmenü kann jeder Prüfpunkt direkt dupliziert werden, beispielsweise „Feuerlöscher 2“. Das Duplikat steht unmittelbar darunter und startet ohne Status, Werte, Bemerkungen oder Fotos. Ein vollständig unberührtes Duplikat kann wieder entfernt werden. Es gibt dafür keine verschachtelten Wiederholungsdialoge.
OK wird erst nach einem abbrechbaren Countdown von fünf Sekunden gespeichert. Mangel, weitere Status, Bemerkung, Werte, vollständiger Prüftext, Blocker und Fotos bleiben über das Zeilenmenü erreichbar. JPEG, PNG und WebP bis 5 MiB werden nach der Auswahl sofort automatisch hochgeladen.
Skipper und Co-Skipper bearbeiten und schließen den gemeinsamen Stand. Törn-Crew liest den vollständigen Snapshot und die Schiffsübernahme, darf aber nichts verändern. Benutzer ohne Törnmitgliedschaft haben keinen Zugriff. Der Abschluss am Liegeplatz verlangt null offene Übernahme-Pflichtpunkte und null aktive Blocker. In neuen Listen dürfen ausdrücklich markierte Prüfungen der ersten Ausfahrt dabei offen bleiben. Nach dem Abschluss sind nur diese Ausfahrtpunkte weiterhin bearbeitbar; Übernahmepunkte bleiben schreibgeschützt. Der tatsächliche Stand einschließlich offener Ausfahrtpunkte wird unveränderlich im Logbuch festgehalten. Bestehende Listen werden erst durch einen gesonderten Abgleich auf diesen Ablauf umgestellt.
Änderungen des Törn-Snapshots werden nie automatisch zum Live-Schiff. Skipper und Co-Skipper können sie bewusst vorschlagen; nur ein Admin oder ein diesem Schiff zugeordneter Vercharterer nimmt den Vorschlag an oder lehnt ihn ab.
Gemeinsame Beschaffung
Öffne Beschaffung im Burger-Menü oder in den Törndetails. Diese Ansicht ist die operative Einkaufsliste eines konkreten Törns. Suche und Filter bleiben beim Scrollen sichtbar; Planung und Sammelbearbeitung öffnest du nur bei Bedarf über Filter. Der kompakte Hinweis auf Planungs- oder Einkaufsmodus bleibt außerhalb dieses Bereichs sichtbar. Liefert die Suche keinen Treffer, übernimmt Neuen Bedarf anlegen den Suchtext direkt in das Formular. Der globale Master bleibt als Vorschlagsquelle im Hintergrund und wird ausschließlich in seiner eigenen Admin-Ansicht gepflegt. Bei einem neuen Törn übernimmt Skipper, Co-Skipper oder System-Admin den aktuellen Master einmalig als Grundlage.
Auf dem Smartphone zeigt jede kompakte Position in zwei Titelzeilen den deutschen und lokalen Namen. Daneben bleiben Menge und Einheit immer sichtbar; außerdem stehen dort ein farbiges Kontextfeld und der Status. Die Farbe des Kontextfelds kennzeichnet die Quelle; die dort angezeigten Initialien stehen für den zuständigen Benutzer. Ein Menü-Symbol kennzeichnet eine offene Zuständigkeit oder fehlende Initialien. Der zugängliche Name nennt Quelle und Zuständigkeit zusätzlich ausdrücklich. Ein Tap auf dieses Feld öffnet alle erlaubten Aktionen. Details führt zur bisherigen Bearbeitungsansicht, Bildersuche öffnet die bestehende Suche direkt. Auf iPad quer und Desktop nutzt die Liste die zusätzliche Breite; dasselbe Kontextmenü bleibt der einheitliche Aktionszugang.
Nach der Freigabe startet auf dem Smartphone der Einkaufsmodus mit Meine: Er zeigt die eigenen offenen Positionen. Alle, Vor Ort, Mitbringen und Lieferung wechseln zu den jeweiligen offenen Einkäufen; Zurückgestellt zeigt den bestehenden Status „Organisiert“. Planungswerkzeuge sind zunächst eingeklappt. Masterfunktionen bleiben in der getrennten Admin-Ansicht.
Beim Markieren als vorhanden zählt die Statusfläche fünf Sekunden herunter. Ein zweiter Tap bricht ohne Speicherung ab; erst nach Ablauf wird der neue Status an den Server gesendet. Die Filter Alle, Offen, Erledigt, Zurückgestellt und Für Törn entfallen wechseln eindeutig zwischen den Statussichten. Die Sofortsuche direkt vor der Liste findet deutsche und lokale Namen.
Skipper, Co-Skipper und System-Admin können Quelle und Zuständigkeit nach der Freigabe direkt über das Initialienfeld ändern und bestätigen dies bewusst als Planänderung. Crew behält ihre operative Statusarbeit, erhält aber keine Planungsfelder.
Für die Vorbereitung lassen sich mehrere Positionen oder alle aktuell sichtbaren Treffer auswählen. Skipper, Co-Skipper und System-Admin können Menge, Einheit, Gruppe, Quelle und Zuständigkeit gesammelt setzen, Positionen zurückstellen oder nach Bestätigung für den Törn entfallen lassen. Crew darf gesammelt nur zurückstellen. Filter zeigen fehlende Angaben, zurückgestellte und entfallene Positionen. Auf Smartphones bleibt dieselbe Auswahl ohne breite Tabelle erreichbar.
Der kompakte Positionseditor speichert über das grüne Symbol oben; das X verwirft die Eingabe. Die Gruppe wird aus vorhandenen Törn- und Mastergruppen gewählt. Lokale Bezeichnungen stammen ausschließlich aus dem Master und werden im Törneditor nicht verändert. Einheiten bleiben frei eingebbar und bieten vorhandene Werte als Vorschläge an. Jedes zugeordnete Crewmitglied darf einen neuen Bedarf erfassen und Positionsstatus aktualisieren. Skipper, Co-Skipper und System-Admins bearbeiten Mengen, Quellen und Zuständigkeiten und können die geprüfte Grundversorgung freigeben.
Vor der Freigabe zeigt die App Anzahl und Art der noch ungeklärten Quellen. Über Betroffene anzeigen gelangst du direkt zur gefilterten Liste. Eine ungeklärte Quelle blockiert die Freigabe; fehlende Zuständigkeiten werden ebenfalls mit direktem Zugriff angezeigt, blockieren aber nicht und können im Einkaufsmodus verteilt werden. Nur Skipper, Co-Skipper oder System-Admin können die Planung freigeben. Danach nennt der Arbeitsmodus dauerhaft die freigebende Person und den Zeitpunkt. Status ändern, erledigen, zurückstellen und neue Bedarfe erfassen bleiben möglich. Spätere Änderungen an Planungswerten oder Ausschlüssen müssen berechtigte Personen ausdrücklich als Planänderung bestätigen. Auf dem Smartphone ist die Planungsfläche im Arbeitsmodus zunächst eingeklappt.
What’s New
Nach einer neuen App-Version zeigt dir What’s New die Änderungen seit deinem zuletzt bestätigten Stand. Mit Beim nächsten Mal wieder zeigen entscheidest du, ob dieselbe Zusammenfassung beim nächsten Login erneut erscheint.
Über den Burger-Menüpunkt What’s New kannst du die Ansicht jederzeit manuell öffnen. Dann werden alle bisherigen Versionssprünge als kompakte, einzeln aufklappbare Abschnitte angezeigt.
Persönlicher Tagesgruß
Nach der Anmeldung kann einmal je lokalem Kalendertag ein persönlicher Gruß mit Wissenskarte und Segelspruch erscheinen. Bei einem sichtbaren aktiven Törn gilt dessen Zeitzone, sonst die validierte Gerätezeitzone. Die Ausgangskombination bleibt an diesem Tag auch nach Reload oder Gerätewechsel gleich.
Mit Noch ein Tipp und Noch ein Spruch blätterst du beide Bereiche unabhängig weiter. Die App bevorzugt Inhalte, die du noch nicht gesehen hast, und vermeidet direkte Wiederholungen. Das Blättern verändert die stabile Tageskombination nicht.
Ein nötiger What’s-New-Hinweis erscheint zuerst. Mit Weiter zur App bestätigst du den Gruß. Kann der optionale Gruß nicht geladen oder bestätigt werden, bleibt die App trotzdem vollständig zugänglich. Im Demo-Kontext wird ausschließlich eine getrennte lokale Übungszuordnung mit lokaler Blätterfunktion verwendet.
Feedback geben
Auf jeder App-Maske findest du unten rechts die Feedback-Sprechblase 💬. Sie bleibt auch in geöffneten Dialogen und Modals erreichbar. Schreibe dort kurz, was dir aufgefallen ist. Die App speichert automatisch den eindeutigen Maskenbezug, gegebenenfalls den stabilen Dialogkontext sowie dein Benutzerkonto und deine aktuell gepflegten Initialien.
Unter App-Features abnehmen prüfst du eigene Punkte. Offen, Zurückgestellt, Nicht OK und OK bleiben unterscheidbar. Details enthalten Menüpfad, sicheren Testlink, Prüfanweisung und erwartetes Ergebnis. Ein versehentliches OK kann mit Begründung wieder geöffnet werden; nichts wird dabei gelöscht.
Benutzerkonto
Dein Anzeigename und deine Rolle stehen in der Kopfzeile. Der Benutzername wird beim Anlegen des Kontos vergeben; Anzeigename, Initialien, E-Mail-Adresse, Rolle und Aktivstatus werden von einem Administrator verwaltet. Die Initialien kennzeichnen Zuständigkeiten in kompakten Ansichten und werden nicht automatisch aus dem Namen neu berechnet. Ein deaktiviertes Konto kann sich auch mit korrektem Passwort nicht anmelden.
Dein Passwort änderst du selbst über Passwort ändern in My Place beziehungsweise im persönlichen Menü. Gib dein aktuelles Passwort und zweimal dein neues Passwort ein. Danach meldest du dich auf allen Geräten neu an. Wenn du das aktuelle Passwort vergessen hast, hilft ein Administrator mit „Passwort neu setzen“.
Gespeicherte Passwörter können nicht ausgelesen werden. Die App speichert deine Passworteingabe nicht im Browser.
Betriebsstunden und Tagesabschluss
Begründete Korrekturen erhalten die ursprüngliche Ablesung. Korrigierte Übergabe- und Volltankstände werden in der aktuellen Verbrauchsrechnung berücksichtigt. Bereits abgeschlossene Technik-Checks zeigen zusätzlich eine klar getrennte aktuelle Dieselrechnung. Der beim Abschluss gespeicherte Stand bleibt darunter erhalten; damals fehlende Angaben sind als historisch gekennzeichnet.
Skipper und Co-Skipper können auf der Tagesansicht jederzeit Betriebsstunden erfassen. Dabei werden die aktuellen Zählerstände aller im Törn-Snapshot vorhandenen Hauptmotoren und Dieselgeneratoren gemeinsam gespeichert. Bei einer unterbrochenen Verbindung kann derselbe Speicherauftrag erneut gesendet werden; eine bereits gespeicherte Ablesung wird dabei nicht verdoppelt. Ein unveränderter Stand darf als heutige Kontrolle erneut bestätigt werden; ein kleinerer Stand als die letzte gültige Ablesung wird abgelehnt.
Als heutige Ablesung gelten die Werte aus Angelegt im Hafen, Anker setzen, Dieseltank vollgetankt oder Betriebsstunden erfassen. Der Tagesabschluss enthält selbst keine Zählereingaben, lässt sich aber erst abschließen, wenn jeder konfigurierte Dieselverbraucher für den lokalen Törntag bestätigt wurde. Fehlt ein Wert, nennt die App den Verbraucher und führt direkt zur Erfassung. Ohne konfigurierte Dieselverbraucher entsteht kein Blocker.
Nach Technik-Check, Wetter-Check, Tagesplanung und Tagesstart erscheint eine kompakte Abschlusskarte statt eines Vollbilddialogs. Sie bietet freiwillig den nächsten offenen Schritt oder die Rückkehr zur Tagesansicht an.
Admin-FunktionenNur für Administratoren
Im Beschaffungs-Master sortiert ein Klick auf einen Tabellenkopf die sichtbaren Artikel; Pfeil und Hervorhebung zeigen die Richtung.
Die Sammelbearbeitung ordnet markierte bestehende Artikel gemeinsam Gruppe, Einheit, Quelle oder Status zu. Neue Einheiten erhalten ein fachliches Kurzzeichen. Das getrennte Artikel-Icon wird aus einem kuratierten Katalog gewählt. Mengenrahmen wie „für 3–4 Tage“ gehören in den Artikeltitel; die numerische Menge bleibt leer. Im Artikeldialog stehen die sichtbaren Aktionen „Entfernen“ und „Artikel reaktivieren“ bereit.
Mengenpfeile ändern um 1; kleinere Dezimalwerte können direkt eingegeben werden. Gepflegte Notizen öffnet der Info-Button. Der Bereich „Einheiten verwalten“ ist optisch von Auswahl und Sammelbearbeitung getrennt.
Packlisten-Master: Sowohl die drei Listen als auch ihre Gruppen lassen sich auf- und zuklappen. Suche, Klima und Gender filtern gemeinsam. Das Plus im Gruppenkopf fügt dort einen Punkt hinzu; Pfeile ändern seine Reihenfolge, die Diskette speichert und das Kopiersymbol legt direkt darunter einen Eintrag mit dem Zusatz „- Kopie“ an. Masteränderungen verändern keine bestehenden Törn-Packlisten.
Vercharterer: Reine Vercharterer gelangen direkt zu ihren zugeordneten Schiffen und sehen weder die normale Törn-Navigation noch „Was ist neu“. Daraus entstehen keine Törn- oder Adminrechte.
Der Admin-Bereich im Burger-Menü führt zur Benutzerverwaltung, Feedback-Verwaltung, Beschaffungs-Masterverwaltung und zum Anlegen neuer Törns. Alle Admin-Funktionen prüfen die Rolle zusätzlich serverseitig.
Benutzerfeedback
Offene Rückmeldungen lassen sich nach Maske und meldender Person nachvollziehen. Beim Erledigen werden Admin und Zeitpunkt gespeichert. Optional entsteht daraus ein What’s-New-Punkt für die aktuelle App-Version; die Initialien der meldenden Person können genannt werden.
Benutzerverwaltung
Administratoren können Benutzer mit Benutzername, Anzeigename, Initialien, E-Mail-Adresse, Rolle und initialem Passwort anlegen. Die Initialien stehen in der Liste groß neben Name und Benutzername. Neue Benutzer sind zunächst aktiv.
Beschaffungs-Master
Ab 1000 Pixeln lassen sich Artikel und griechische Bezeichnungen direkt in einer kompakten Tabelle bearbeiten. Geänderte Zeilen bleiben lokal markiert und werden gemeinsam über Änderungen speichern übertragen. Das Mülltonnen-Icon verwirft nur die Änderung der jeweiligen Zeile; Fehler in einer Zeile lassen andere Entwürfe bestehen. Beim Verlassen mit offenen Änderungen warnt der Browser. Suche und Filter sind kombinierbar; ausgewählte Artikel können gemeinsam gruppiert, mit Einheit oder Quelle versehen, aktiviert oder nach Bestätigung archiviert werden. Auf dem Smartphone öffnet ein Tap die kompakte Einzelbearbeitung. Änderungen am Master wirken nie automatisch auf bestehende Törnpositionen zurück.
Törnzuordnung
Öffne einen Törn. Unter Mitsegler dieses Törns siehst du ausschließlich die tatsächlich über trip_users zugeordneten Personen und kannst ihre Törnrolle ändern oder sie vom Törn entfernen. Unter Benutzer hinzufügen findest und suchst du alle noch nicht zugeordneten Konten; neue Zuordnungen starten als Crew. Änderungen werden unmittelbar gespeichert. Die Systemrolle Admin erlaubt die Verwaltung, macht eine Person aber nicht automatisch zum Mitsegler. Ein Benutzer darf keinem, einem oder mehreren Törns zugeordnet sein.
Benutzer aktivieren oder deaktivieren
Öffne einen Benutzer über Bearbeiten und ändere den Status. Benutzer werden nicht gelöscht. Der eigene Admin-Zugang und der letzte aktive Administrator können nicht versehentlich deaktiviert oder zur Crew herabgestuft werden.
Passwort neu setzen
Wähle beim Benutzer Passwort neu setzen, gib das neue Passwort zweimal ein und speichere. Es muss mindestens 12 Zeichen lang sein und wird nach dem Speichern nicht erneut angezeigt.
Logbuch, Wetter-Nachträge und Medien
Jeder Eintrag im aktuellen Tag zeigt das Kürzel der Person, die ihn erfasst hat. Tippe auf einen Eintrag, um alle Angaben, Fotos und Videos direkt zu öffnen.
Unter Neuer Eintrag → Fotos & Videos brauchst du keinen weiteren Grund auszuwählen. Ergänze bei Bedarf eine Bemerkung, wähle mindestens ein Foto oder Video und warte den automatischen Upload ab. Fotos dürfen JPEG, PNG oder WebP bis 5 MiB nach Optimierung sein; Videos MP4, MOV oder WebM bis 200 MiB. Große Videos werden automatisch in kleinen Teilen übertragen. Warte bis zum erfolgreichen Abschluss; nach einem Abbruch starte den Upload erneut.
Skipper und Co-Skipper können im Wetter-Check jederzeit Wetter-Nachtrag hinzufügen öffnen, auch wenn der Wetter-Check bereits abgeschlossen ist. Der ursprüngliche Stand bleibt unverändert und der Nachtrag wird mit Autor und Zeit protokolliert.